El CradlePoint PHS300 convierte teléfonos como la BlackBerry 8830, Motorola Q, Palm Centro y algunos otros modelos en un punto de acceso Wi-Fi 802.11b/g.
El pequeño router se conecta a los móviles por medio de un cable USB y soporta NAT, tiene un firewall, UPnP. Ofrece autenticación por medio de 64/128-bit WEP (11b/g), WPA/WPA2, y WPA-PSK/WPA2-PSK.
¿Costo? 179 dólares, para aquellos con planes de datos ilimitados podría resultar bastante cómodo.
Friday Bonus: No es necesario ir hasta Irak para ver personas en la televisión diciendo que la tierra es plana. Hace unos meses en el programa The View (bastante conocido en Estados Unidos) Sherri Sheperd una de las conductoras dijo que ella también cree que la tierra es plana. Yeah!, algunos son “tan siglo 12”…
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Se acabo definitivamente el periodo de pruebas. Desde el próximo lunes los nuevos 16 radares de los túneles de la M-30 comenzarán a multar a todos los madrileños que superen los 79 kilómetros por hora, según fuentes municipales. A las 00.00 horas del próximo día 31 los disparos acarrearán una multa dependiendo de la velocidad excesiva a la que circule el vehículo. Por la vía de circunvalación pasan a diario más de 400.000 vehículos.
En total hay 16 radares en los nuevos túneles de la M-30. Todos las máquinas han pasado ya el periodo de verificación y están ya perfectamente calibradas para multar.
Cuatro de los nuevos radares están instalados en la entrada de los subterráneos: dos en la boca de acceso de la Casa de Campo (anillo exterior) y otros dos en la entrada del subterráneo situada a la altura del el viejo Matadero de Legazpi (anillo interior).
En principio esos cinemómetros se dispararán a 99 kilómetros por hora, es decir que se ajustarán a los límites establecidos en la zona de la circunvalación abierta al cielo, según las mismas fuentes.
En los primeros días de pruebas estos radares de la M-30 han reventado todas las estadísticas existentes en la historia del Tráfico en España. En un solo día, entre las 00.00 horas de un martes y las 00.00 horas del miércoles, las cámaras fijas cazaron a 1.434 coches que circulaban a más de 79 kilómetros por hora (pese a que está prohibido circular a una velocidad superior a los 70 kilómetros por hora, se concede una tolerancia de nueve kilómetros).
Por poner otro ejemplo, el radar del túnel de la M-30, uno de los que más multa de España según Automovilistas Europeos, caza al día a 400 automovilistas que circulan bajo tierra a más de 60 kilómetros por hora.
Os acordais del video del robot cuadrupedo que era “mu” feo y estaba destinado a tareas militares (ver este post)…pues bueno hay gente que esta ociosa y se dedica a imitarlo….este va ha ser el proximo traje de carnaval que me compre….JA JA JA
Mi querida hija Hildegart
Una historia que conmocionó a la España de la Segunda República
Con prólogo de Almudena Grandes
El 9 de junio de 1933, un crimen convulsionó a la opinión pública española: Aurora Rodríguez Carballeira asesinó de cuatro tiros a su hija Hildegart mientras ésta dormía. La joven, con tan sólo dieciocho años, era una de las mujeres más destacadas de la recién nacida Segunda República. Había publicado varios libros sobre educación sexual y el papel de la mujer en la sociedad moderna, era periodista y miembro de las Juventudes Socialistas. Una vida y una trayectoria con un enorme potencial, segadas por un acto en apariencia incomprensible.
Detrás de aquella página de sucesos hay una compleja tragedia, cuyos actos y cuya significación se analizan e interpretan aquí, de forma exhaustiva, por vez primera. Tan protagonista de la historia como Hildegart lo es su madre, una mujer que había asumido la maternidad (nunca se supo quién era el padre de la joven) como modo de llevar a cabo su propio programa educativo: crear a un ser perfecto, formar a una «muñeca de carne», según ella misma decía.
Un libro de Carmen Domingo, una historia insolita!! link a su blog CarmenDomingo
Un video que me han pasado de mis años universitarios en Albacete, concurso de beber copas de trago…. este tipo se bebe 25 copas de trago en menos de 5 minutos…Me trae muy buenos recuerdos…la Antigua, la Zona, el bar estadio, esos jueves buenos…ahi que recuerdos y que buenos momentos hemos pasado en alba…bueno aquios dejo el video
Si tuviésemos uno de estos picaportes biométricos, la respuesta más correcta sería que no tenemos llaves. En lugar de introducir y girar un arcaico trozo de metal, solo tendríamos que pasar nuestro dedo por un lector colocado en la parte superior del picaporte, en el que hayamos registrado previamente una de nuestras huellas dactilares.
Parecido al sistema de reconocimiento de iris para el móvil, pero admite hasta 120 usuarios (huellas), para esas casas en las que viven familias muy numerosas o personas con excesiva confianza en los demás. Ésta es una de las tres posibilidades que tenemos para desactivar el cierre de seguridad (se activa sólo al cerrar la puerta), ya que también podemos hacerlo introduciendo una clave numérica o mezclando ambos métodos.
En cualquier caso, una alternativa para personas descuidadas o con una tendencia obsesiva a perder las llaves. Está fabricada en acero inoxidable y soporta temperaturas de entre -13 y 185 grados centígrados. Eso sí, no está preparada contra lluvia o nieve, así que para exteriores se recomienda algún tipo de capa protectora. Su precio: 200 dólares (al cambio unos 127 euros). El problema es que la tienda sólo la distribuye a dos países de habla hispana: Méjico y Puerto Rico. Los demás, tendremos que esperar un poco.
No es la primera vez que hablamos en Xataka de la comunicación de los coches para evitar accidentes y que la circulación por todas las vías sea más fluida. Pero las noticias normalmente nos llegaban desde EEUU o Japón. En la Universidad Carlos III de Madrid no tienen nada que envidiarles y están desarrollando un sistema que permite a los coches comunicarse estando en movimiento de una forma eficaz. La clave en esta investigación es la mejora en la conexión a Internet de estos coches.
Esa conexión a Internet de los coches les permitirá una manera diferente y más eficaz de comunicarse entre ellos, clave en los avances para un futuro en el que los coches sepan cómo cruzar de forma seguro con otros vehículos y en general que puedan casi conducir por sí mismos. Esa comunicación a Internet y entre ellos podrá determinar si un coche se ha saltado un semáforo o no ha cedido el paso y evitar un accidente seguro.
Las averías, revisiones y demás mantenimiento del coche, con el software adecuado e Internet, también serán mas sencillas y seguras.
En mayo de 2007, se realizó en Huelva un curso de formación para especialistas de la salud y monitores de natación sobre actividades acuáticas adaptadas para personas con discapacidad.
Asunción Trigo Cervera dirigió ese taller y, al finalizar el almuerzo de la segunda jornada, propuso a los participantes una experiencia para demostrar el auténtico impacto del trabajo en equipo.
Asunción organiza un cuadrado con 4 personas por lado sentadas de manera tal que puedan reclinar sus cabezas sobre las piernas de quien queda atrás. Calcula, cuidadosamente la distancia de las personas que forman cada una de las esquinas del cuadrado. Se asegura que todos estén cómodos y procura inducir confianza que todo saldrá muy bien. Cuando comprueba que todos los participantes se encuentran relajados y en la posición adecuada (“los pies bien apoyados en el suelo… como cuando uno debe cumplir con su responsabilidad en el trabajo”…) quita una a una las sillas donde están sentados los participantes. Observe el resultado: la fuerza distribuida en forma equitativa entre todos los miembros del equipo, la responsabilidad de cada uno puesta al servicio de sostener a los compañeros y un estilo de liderazgo que inspira autoconfianza permite que el resultado del trabajo sea mucho más que la suma de las fuerzas individuales.La “sinergia”, resulta ser tan poderosa como integración colectiva de la motivación para lograr éxito de las personas involucradas, más que la simple suma de sus respectivas fuerzas individuales.
Más claves, noticias y claves para animar la cultura emprendedora y desarrollar organizaciones innovadoras ver en: http://www.educactiva.eu Gracias a O. Loriente
El CradlePoint PHS300 convierte teléfonos como la BlackBerry 8830, Motorola Q, Palm Centro y algunos otros modelos en un punto de acceso Wi-Fi 802.11b/g.
